דמי הובלה עבור הובלה בדרכים

תקני חישוב

תעריפי הובלה בכבישים מחושבים ב"טון למייל" (T/מייל). בדרך כלל ישנם שני תקני חישוב: האחד הוא תעריף הובלה בסיסי המבוסס על מחלקת המטען, והשני הוא תעריף הובלה בסיסי המבוסס על מחלקת פני הכביש. כאשר נתיב הובלה כולל שתי מחלקות דרכים שונות או יותר, תעריף ההובלה מחושב בנפרד עבור כל מחלקה בהתבסס על הקילומטראז' שנסע בפועל. עבור כבישים מיוחדים, כגון אזורים הרריים, אפיקי נחל או שדות פתוחים, התעריפים נקבעים בנפרד על ידי המוביל ומוביל המשא.

תעריפי הובלה

תעריפי ההובלה בכבישים מחולקים להובלה מלאה של משאיות (VL) ופחות-מ-משא משא (LTL). האחרון בדרך כלל גבוה ב-30-50% מהראשון ומחיל את שיעור ה-LTL. סחורה במשקל קילוגרם אחד בנפח העולה על ארבעה דצימטר מעוקב נחשבת כמטען קל משקל (או מטען מדידה). משא עבור מטען קל משקל מלא של משאית מחושב על סמך הטונאז' המדורג של הרכב; עבור מטען קל משקל LTL, הנפח מחושב על סמך אורכו, רוחבו וגובהו, כאשר כל ארבעה דצימטר מעוקב שווה לקילוגרם אחד, ויחידת הטעינה היא קילוגרם. בנוסף, ישנו תעריף חד פעמי, המחושב לפי זמן (שעות או ימים) של השימוש ברכב.